อบต.พันท้ายนรสิงห์ จัดประชุมรับฟังความคิดเห็นฯ ปัจฉิมนิเทศโครงการออกแบบสะพาน คสล. ข้ามคลองสนามไชย เชื่อมระหว่างถนนเจษฎาวิถี-พันท้ายนรสิงห์ ถึงถนนพระราม 2 ให้ประชาชนในพื้นที่สัญจรสะดวกขึ้น พัฒนาเศรษฐกิจ-คุณภาพชีวิต
วันนี้ (27 เม.ย.) เวลา 09.30 น. องค์การบริหารส่วนตำบลพันท้ายนรสิงห์ จัดการประชุมรับฟังความคิดเห็นและการมีส่วนร่วมประชาชน ครั้งที่ 3 (ปัจฉิมนิเทศ) โครงการออกแบบสะพาน คสล. ข้ามคลองสนามไชย หมู่ 5 ต.พันท้ายนรสิงห์ อ.เมืองฯ จ.สมุทรสาคร โดยมี นายบุญชู ถาดทอง ปลัด อบต.พันท้ายนรสิงห์ เป็นประธานในพิธีเปิด มีผู้แทนส่วนราชการ องค์ปกครองส่วนท้องถิ่น รัฐวิสาหกิจ ภาคเอกชน ผู้นำชุมชน และประชาชนผู้มีส่วนได้เสียเข้าร่วมประชุม
นายภาณุพงศ์ วุฒิธนู ผู้อำนวยการกองช่าง อบต.พันท้ายนรสิงห์ เปิดเผยว่า ด้วย อบต.พันท้ายนรสิงห์ กำลังดำเนินการศึกษา โครงการออกแบบสะพาน คสล.ข้ามคลองสนามไชย โดยมอบหมายให้บริษัท ซี คอนซัลท์ เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด เป็นผู้ดำเนินการศึกษานั้น บัดนี้ อบต.พันท้ายนรสิงห์ และบริษัทที่ปรึกษา มีความประสงค์ที่จะประชาสัมพันธ์ชี้แจงข้อมูลรายละเอียดเบื้องต้นของโครงการฯ เพื่อให้หน่วยงานทุกภาคส่วนที่เกี่ยวข้องได้รับทราบถึงข้อมูลการดำเนินงานโครงการ และร่วมให้ข้อคิดเห็นต่อรูปแบบการพัฒนาโครงการ เพื่อจะได้นำข้อคิดเห็นที่ได้จากกิจกรรมการมีส่วนร่วมของประชาชน มาประกอบการพิจารณาคัดเลือกพื้นที่ สำรวจ และ ออกแบบโครงการ เพื่อให้ผลการศึกษามีความสอดคล้องกับความต้องการของประชาชน และการใช้ประโยชน์ในระดับจังหวัด และระดับท้องถิ่น
สำหรับโครงการออกแบบสะพาน คสล. ข้ามคลองสนามไชย จุดเริ่มต้นที่ถนนทางหลวงชนบท สค.5031 (ถนนเจษฎาวิถี-พันท้ายนรสิงห์) บริเวณปากซอยพันท้าย-เจษฎา ซอย 2 (ซอยอนามัยบ้านไร่) เป็นถนนขนาด 4 ช่องจราจร เขตทางกว้าง 20 เมตร เกาะกลางทาสีตีเส้นกว้าง 1 เมตร ถัดไปอีกประมาณ 100 เมตร ช่วงทางโค้งเป็นทางขึ้นสะพาน โดยรูปแบบของสะพานมีความยาว 410 เมตร ความสูงช่องลอดจากระดับน้ำคลองสนามไชยสูงสุด 8 เมตร มีจุดกลับรถใต้สะพาน และถนนขนาด 2 ช่องจราจร ผิวจราจรรวมไหล่ทาง 9 เมตร ไม่มีทางเท้า
ส่วนจุดลงสะพานที่ซอยท่าน้ำบ้านไร่ บริเวณเลยแยกซอยศรีนภาไปประมาณ 100 เมตร ไปสิ้นสุดโครงการที่เขตรอยต่อระหว่างหมู่ 5 ต.พันท้ายนรสิงห์ และหมู่ 1 ต.บางน้ำจืด ระยะทางรวม 1.357 กม. ก่อนจะไปเชื่อมต่อกับถนนพระราม 2 กม.17 ฝั่งขาออกกรุงเทพฯ ระยะทางรวมประมาณ 1.754 กม. งบประมาณค่าก่อสร้างสะพานราว 200 ล้านบาท ไม่รวมค่าเวนคืน ซึ่งจะใช้วิธีการเจรจาโดยไม่ต้องออกพระราชกฤษฎีกา และออกแบบโดยให้กระทบต่อชุมชนน้อยที่สุด ทั้งนี้ โครงการก่อสร้างสะพานข้ามคลองสนามไชยดังกล่าว เพื่อให้ประชาชนในพื้นที่สามารถสัญจรได้อย่างสะดวกมากขึ้น อันจะมีผลในการพัฒนาด้านเศรษฐกิจและคุณภาพชีวิตของประชาชนในพื้นที่ให้ดีขึ้น
สาครออนไลน์ โดย กิตติกร นาคทอง